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[720]
どなたか教えてください。
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▽
2003/12/10 (水) 09:29:43
▽
6GA4
90.pool0.ipctokyo.att.ne.jp 165.76.244.90
初めまして。
突然の投稿で失礼致します。
私もSAECファンの一人なのですが、色々と事情があり、暫くオーディオから遠ざかっていました。
ところが、最近住環境等が変わったのを機に、暫く休止していたオーディオを再開することになりました。
壊れていた自作アンプ等を直したりしまして、だんだん昔の情熱が戻ってきたのか、病気が再発したのか、解りませんが、昔から欲しくて、欲しくて仕方なかった407/23を手に入れる
に至りました（若いときはお金が無くて買えませんでした）。また、これを搭載するためのＴＴも欲しくなり、マイクロのプレイヤーも入手しました。
現在、407/23は、柿の木坂でＯＨ中ですが、ＴＴも中古で（当然ですね）入手したので、自分でレストアしています。
そろそろ、ＯＨが終了する頃（でも４ヶ月だとするともう少しかも？）なので、ＴＴに搭載する方法を考えなければならないのですが、マイクロのカタログによるとAX-1Gが407/23には適合するようなのでこれに相当するものを作成しているところに発注しようと思っていました。
ところが、マイクロの資料をよく見ると、アームスタビライザーを使用する場合にはAX-8Gの方を勧めているようです。
当方でもスタビライザーを使う予定ですが、そうするとAX-8Gタイプのものを発注した方がよいのでしょうか？。
この辺のところに詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。
宜しくお願いします。
> 瀬川
[721]
Re:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/10 (水) 13:40:50
▽
OTK
nttkyo040123.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 61.124.254.123
▼ 6GA4さん、ようこそ
レスが付きにくいのは、ここの住人は、それぞれ得意分野があり、恐らく入手されたのが、マイクロの1500、5000、8000番あたりだろうと思いますが、それを使用している方が少ないだけです。
マイクロは、交換用のベルトは元同社にいた方が興した、ステラボックスの子会社「ゼファン」から、そして、アームベースは見附さんの所で互換の物が製作されています。
良かったら、見てみて下さい。
http://
www.
hinoetp.
com/
mituke.
htm
これからも、宜しくね！
[722]
Re:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/10 (水) 16:36:46
▽
hiro
yahoobb220050176164.bbtec.net 220.50.176.164
▼ 6GA4さん
こんにちは hiroと申します。
こちらこそよろしくお願いします。
> マイクロのカタログによるとAX-1Gが407/23には適合するようなのでこれに相当するものを作成しているところに発注しようと思っていました。
> ところが、マイクロの資料をよく見ると、アームスタビライザーを使用する場合にはAX-8Gの方を勧めているようです。
> 当方でもスタビライザーを使う予定ですが、そうするとAX-8Gタイプのものを発注した方がよいのでしょうか？。
私は1500＋407/23を使っておりまして、ご質問の通り、ＡＸ−１Ｇではスタビを使用できません。
マイクロの指定通り、ＡＸ−８Ｇのサイズで購入が必要です。
[726]
Re2:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/11 (木) 09:27:14
▽
6GA4
211.pool2.ipctokyo.att.ne.jp 165.76.246.211
▼ hiroさん
明確なご回答有り難うございます。
> 私は1500＋407/23を使っておりまして、ご質問の通り、ＡＸ−１Ｇではスタビを使用できません。
> マイクロの指定通り、ＡＸ−８Ｇのサイズで購入が必要です。
早速AX-8Gタイプのものを発注しようと思います。
AX-1Gタイプと、AX-8Gタイプとでは、ベース取り付け孔からアーム取り付け孔までの長さが異なる（8Gタイプが長い）ようですが、恐らくこれがミソで、スタビライザーが干渉しない長さになっているものと解釈しました。
見ず知らずの私の質問に丁寧に回答していただき、本当に有り難く思いますm(_ _)m。また、同様にご丁寧に対応していただきましたＯＴＫ様や管理者のMiya様にも会わせて御礼申し上げます。
ところで、私のTTは3000でして、今は怖くてできませんが、将来的には軸受けに封入されているオイルを種々交換して試してみようかと思っております。
ベルトの入手先などもOTKさんに教えていただきましたが、取り敢えず釣り糸ドライブで回してみようかと思います。そして、ベルトに交換してみてその違いを確認したいと思っています。
皆様ご親切に有り難うございました。
[727]
Re3:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/11 (木) 12:28:36
▽
OTK
nttkyo040123.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 61.124.254.123
▼ 6GA4さん
3000番というのがあるのですか、知らないモノで申し訳ない。
オイルは、秋葉原のキムラ無線で、和光テクニカルと、もう一社の物がありました。
また、車用のマルチグレードや、深海鮫のスクアラン（零戦に使用された）、私の知人はカンパニョーロのオイルなどを使用している方もいます。
結果が良かったら、教えて下さいね（＾＾
[728]
Re4:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/11 (木) 12:43:12
▽
miya
〔
HomePage
〕
icom2.icom.co.jp 210.167.253.14
▼ OTKさん
> 3000番というのがあるのですか、知らないモノで申し訳ない。
私も知りませんでした(^_^;
丁度ヤフオクに出ているのがそうかと思います。
http://
page.
auctions
.
yahoo.
co.
jp/
jp/
auction/
63115483
形は見たこと有るのですが・・・
[729]
Re5:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/11 (木) 17:30:45
▽
カノン
h210-175-128-72.tns.ne.jp 210.175.128.72
▼ miyaさん
> ▼ OTKさん
> > 3000番というのがあるのですか、知らないモノで申し訳ない。
> 私も知りませんでした(^_^;
> 丁度ヤフオクに出ているのがそうかと思います。
>
http://
page.
auctions
.
yahoo.
co.
jp/
jp/
auction/
63115483
> 形は見たこと有るのですが・・・
これ、いいですね、いくら位したものなんでしょう?
miyaさん、調べてよううううう〜
[730]
Re6:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/11 (木) 21:11:47
▽
akasan
w217212.ppp.dion.ne.jp 210.198.217.212
▼ カノンさん
> ▼ miyaさん
> > ▼ OTKさん
> > > 3000番というのがあるのですか、知らないモノで申し訳ない。
> > 私も知りませんでした(^_^;
> > 丁度ヤフオクに出ているのがそうかと思います。
> >
http://
page.
auctions
.
yahoo.
co.
jp/
jp/
auction/
63115483
> > 形は見たこと有るのですが・・・
> これ、いいですね、いくら位したものなんでしょう?
こんばんは。
３０００番はハイファイ堂の過去情報データーベースに載っていますよ。
私も欲しい・・・。
[731]
Re7:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/12 (金) 00:35:51
▽
カノン
tender.adachi.ne.jp 219.105.80.24
▼ akasanさん
> ▼ カノンさん
> > ▼ miyaさん
> > > ▼ OTKさん
> > > > 3000番というのがあるのですか、知らないモノで申し訳ない。
> > > 私も知りませんでした(^_^;
> > > 丁度ヤフオクに出ているのがそうかと思います。
> > >
http://
page.
auctions
.
yahoo.
co.
jp/
jp/
auction/
63115483
> > > 形は見たこと有るのですが・・・
> > これ、いいですね、いくら位したものなんでしょう?
> こんばんは。
> ３０００番はハイファイ堂の過去情報データーベースに載っていますよ。
> 私も欲しい・・・。
有難う御座いました。
４台も有りました。
[732]
Re4:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/12 (金) 09:30:04
▽
6GA4
116.pool3.ipctokyo.att.ne.jp 165.76.247.116
▼ OTKさん
重ね重ね有り難うございます。
> オイルは、秋葉原のキムラ無線で、和光テクニカルと、もう一社の物がありました。
>
> また、車用のマルチグレードや、深海鮫のスクアラン（零戦に使用された）、私の知人はカンパニョーロのオイルなどを使用している方もいます。
> 結果が良かったら、教えて下さいね（＾＾
セッティングして落ち着きましたら幾つか試してみようと思います。OH終わるのが待ち遠しくなりました。
RX-3000にしたのは、単にデザインが好みだったのと、重さがそんなに重くないこと（上記のような理由から何度も動かすことが考えられたので）等で、値段もあんまり高くない（これが一番大事）こともあり決めました。
また、これとスタイルのよく似たＤＤタイプ（恐らくフレームは共通では？）のものを、昔欲しかったことも心が動いた要因ではないかと思います。
ただ、やはり8000とか見てしまうと、もっとお金があって強固な台に乗せて使える環境だったらなぁー、と思ってしまいます。
また、オラクルIIIあたりを中古で買って・・なんていう誘惑もちらちら頭にでてきてしまっています。
何れにしましても、先ずは音を出してみないと始まりませんので、今はセッティングと現システムの最適化で頑張ります。
また色々教えてください。
宜しくお願いします。
[733]
Re5:どなたか教えてください。
返信
削除
▽
2003/12/12 (金) 10:45:06
▽
T-Nogu
yahoobb219210216117.bbtec.net 219.210.216.117
▼ 6GA4さん
> ▼ OTKさん
> 重ね重ね有り難うございます。
> > オイルは、秋葉原のキムラ無線で、和光テクニカルと、もう一社の物がありました。
> >
> > また、車用のマルチグレードや、深海鮫のスクアラン（零戦に使用された）、私の知人はカンパニョーロのオイルなどを使用している方もいます。
> > 結果が良かったら、教えて下さいね（＾＾
>
> セッティングして落ち着きましたら幾つか試してみようと思います。OH終わるのが待ち遠しくなりました。
> RX-3000にしたのは、単にデザインが好みだったのと、重さがそんなに重くないこと（上記のような理由から何度も動かすことが考えられたので）等で、値段もあんまり高くない（これが一番大事）こともあり決めました。
> また、これとスタイルのよく似たＤＤタイプ（恐らくフレームは共通では？）のものを、昔欲しかったことも心が動いた要因ではないかと思います。
> ただ、やはり8000とか見てしまうと、もっとお金があって強固な台に乗せて使える環境だったらなぁー、と思ってしまいます。
> また、オラクルIIIあたりを中古で買って・・なんていう誘惑もちらちら頭にでてきてしまっています。
> 何れにしましても、先ずは音を出してみないと始まりませんので、今はセッティングと現システムの最適化で頑張ります。
> また色々教えてください。
> 宜しくお願いします。
はい！それでは早速オラクル予備軍として登録…じゃなかった、記憶させていただきます。
その日が来たら情報交換よろしくお願いします。
しっかし、OTKさん、オイルに車用のマルチグレードもありですか？カンパニョーロ！
それでは私は回転系に良さそうな MAZDA SPEED ロータリー専用オイルでチューンUPして、ルマンに復活させたいロータリー・サウンドを！（笑）
[734]
Re6:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/12 (金) 14:41:48
▽
OTK
nttkyo071097.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 218.217.9.97
> はい！それでは早速オラクル予備軍として登録…じゃなかった、記憶させていただきます。
> その日が来たら情報交換よろしくお願いします。
>
> しっかし、OTKさん、オイルに車用のマルチグレードもありですか？カンパニョーロ！
> それでは私は回転系に良さそうな MAZDA SPEED ロータリー専用オイルでチューンUPして、ルマンに復活させたいロータリー・サウンドを！（笑）
車用のオイルを使用していたのは、故長島達夫氏でしたね。亜鉛TTを積んだマイクロの8000のシャフトには、カストロールのオイルを使用していたと告白した記事を見かけたことがあります。
僕の考えですが、そこまで高回転に対応したオイルよりも、自転車用の方が合いと思います（＾＾
一般的でしたら、すんなり和光テクニカルの物でいいのではないでしょうか？←僕も使ってますが。
このオイルと、英国製のノッティンガムに付いてきた物を、適当に使い分けていますが、不純物がないのを使用するといいと思います。
オイルレスメタルの目が詰まると、後のメンテが真空洗浄しなければならないので、結構費用掛かります。
[736]
Re7:どなたか教えてください。
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▽
2003/12/12 (金) 17:35:28
▽
T-Nogu
yahoobb219210216117.bbtec.net 219.210.216.117
▼ OTKさん
> 車用のオイルを使用していたのは、故長島達夫しでしたね。亜鉛TTを積んだマイクロの8000のシャフトには、カストロールのオイルを使用していたと告白した記事を見かけたことがあります。
> 僕の考えですが、そこまで高回転に対応したオイルよりも、自転車用の方が合いと思います（＾＾
>
> 一般的でしたら、すんなり和光テクニカルの物でいいのではないでしょうか？←僕も使ってますが。
> このオイルと、英国製のノッティンガムに付いてきた物を、適当に使い分けていますが、不純物がないのを使用するといいと思います。
> オイルレスメタルの目が詰まると、後のメンテが真空洗浄しなければならないので、結構費用掛かります。
あっ！、いや、シャレのつもりだったんですが…（汗）
でも貴重な情報ありがとうございます。m(_ _)m
ところでロータリー・エンジンのおむすびは意外に回転数が低くて、ええっと、出力軸の1/3だった かな…（またまた、汗）
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Cyclamen v3.84
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